EPA julkistaa joka vuosi verkkosivuillaan seuraavan vuoden polttoainetehokkaimmat autot. Luettelosta näet plug-in-hybridit ja sähköautot ovat aina tämän tekniikan johtavia ehdokkaita.
Jos aiot ostaa tai vaihtaa autoja, sinun on ehkä käytävä läpi luettelo, koska nämä autot voivat polttaa vähemmän polttoainetta ja ovat myös oikeutettuja enintään 7500 dollarin liittovaltion verohyvitykseen. Kaliforniassa he voivat edelleen saada jopa 2 500 dollarin kannustimen käynnistämällä nollapäästöisten ajoneuvojen ohjelman.
Katsotaan nyt yksi kerrallaan vuoden 2013 polttoainetehokkaimpien autojen katsaus. Kerro meille, mistä pidät kommentissa.
2013 Smart Fortwo Electric Drive
Mercedes-Benzin uusi Fortwo Electric Drive on täysin erilainen ajoneuvo kuin toisen sukupolven prototyyppi, jolla ajoin pari vuotta sitten. Sähköajoneuvona sen teho tulee uudesta 55 kilowatin sähkömoottorista (DCPM), joka on kehitetty Boschin avulla. Mailia per gallonaekvivalentti on 107 yhdistettyä EPA: n luvun mukaan.
Toyota Scion iQ EV
Scion iQ EV on FT-EV II: n seuraaja sähköautona, joka perustuu Toyota iQ -alustaan. Toyota valmisti kolme sukupolvea FT-EV-konseptiautoja, ja iQ EV on näiden konseptien tuotantoversio, joka sisältää kaikkien kolmen mallin tekniset ja muotoilun vahvuudet..
Kaupungissa liikkuvana ajoneuvona suunnitellulla iQ EV: llä on pienempi akun kapasiteetti, joka myös lyhentää latausaikaa, jolloin auto voidaan ladata täyteen noin 3 tunnissa, ja pikalatauksella akku voidaan ladata jopa 80% kapasiteetti vain 15 minuutissa. Miles per Gallon Equivalent 121 Yhdistetty, mikä on paljon polttoainetaloutta.
Mitsubishi i-MiEV
Mitsubishi i-MiEV on Mitsubishi Motorsin valmistama viisiovinen hatchback-sähköauto. Sähköautona siinä on yksi kestomagneettisynkroninen sähkömoottori (DCPM), joka on asennettu taka -akselille ja jonka teho on 47 kW. EPA -luokitus Miles per Gallon Equivalent on 112.
Ford Focus Electric
Edistyksellisen, nykyaikaisen 23 kWh: n nestejäähdytteisen, korkeajännitteisen litiumioniakkujärjestelmän ansiosta 2013 Ford Focus Electric tarjoaa jopa 76 mailin kantaman jokaisella latauksella. Se on varustettu CVT -automaattivaihteistolla, joka vähentää edelleen energiahäviötä. Sen EPA -polttoainetehokkuusluokitus on 105 mailia gallonaa kohden.
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Vuoden 2013 Ford C-Max Energi on plug-in-hybridiversio Ford C-Maxista. C-Max Energi voi ajaa kaikissa sähkökäyttöisissä nopeuksissa yli 47 mph, ja sen odotetaan kantavan yli 500 mailia (bensiini ja sähkö yhdistettynä). Toisin kuin Chevrolet Volt, autossa on välivaihe, jossa käytetään sekä akun että bensiinin energialähteitä.
Se käyttää olennaisesti samaa voimansiirtoa kuin hybridi-tehokas 148 hv: n Atkinson-syklin 2,0 litran nelisylinterinen bensiinimoottori, joka on yhdistetty 118 hevosvoiman sähkömoottoriin Fordin oman HF35 eCVT Powersplit -vaihteiston kautta. EPA -polttoainetehokkuusluokitus on 58 mailia gallonaa kohden.
Toyota Prius Plug-in Hybrid
Toyota Prius Plug-in Hybrid on Toyotan valmistama keskikokoinen plug-in-hybridiajoneuvo. Se perustuu kolmannen sukupolven Toyota Priukseen (malli ZVW30), joka on varustettu 4,4 kWh: n litiumioniakkuilla, jotka on kehitetty yhdessä Panasonicin kanssa ja jotka mahdollistavat täysin sähkökäytön suuremmilla nopeuksilla ja pidemmillä etäisyyksillä kuin perinteinen Prius-hybridi. Sen EPA -polttoainetehokkuus on 58 mailia gallonaa kohden.
Tesla Model S
Tesla Model S on Tesla Motorsin valmistama täysikokoinen sähköinen sedan. Siinä on kolme akkua: perusmalli, jonka akku on 40 kW · h ja jonka odotetaan toimivan 160 mailin etäisyydellä; suurempi akku 60 kWh: n akulla, jonka odotetaan toimittavan 230 mailia; ja 85 kWh: n akku tuottaa 300 mailia. Sen EPA -polttoainetehokkuusluokitus on 95 mailia gallonaa kohden.
Honda Fit EV
Litium-ioniakulla ja 92 kW: n koaksiaalisella DCPM-sähkömoottorilla toimiva Fit EV on suunniteltu vastaamaan keskimääräisen pääkaupunkiseudun päivittäisen ajotarpeen tarpeita ja hyödyntää samaa 5-matkustaja-asettelua suositussa Fit-viistoperässä. Honda Fit EV: n huippunopeus on 90 mph. Sen EPA -polttoainetehokkuus on 118 mailia gallonaa kohden.
Toyota Prius v
Toyota Prius v, Japanissa myös Prius α ja Euroopassa Prius+, on täyshybridi bensiini-sähköinen keskikokoinen MPV/farmari, jossa “v” tarkoittaa “monipuolisuutta”.
Prius v -voimansiirto käyttää samaa 1,8 litran Atkinson-syklin bensiinimoottoria, jota käytetään tavanomaisessa Priuksessa, 60 kW: n vetomoottoria ja jakaa Priuksen Hybrid Synergy Drive -järjestelmän ja saman 201 voltin nikkelimetallihydridiakun. Vaihteisto on elektronisesti ohjattu automaattinen CVT-järjestelmä. Sen EPA -polttoainetehokkuusluokitus on 42 mailia gallonaa kohden.