Kapıların açılması ve kapanmasının otomasyonu gerekiyorsa, bir garaj üst kapısı dikkate değerdir. Bu tür sistemler özgün bir tasarıma sahiptir ve yüksek kaliteli malzemelerden yapılmıştır. Tasarım elle oluşturulabilir.
Kaldırma garaj kapıları ve özellikleri
Kaldırma sistemi fazla yer kaplamaz. Açmak için fazla çaba gerektirmez. Açılış işlemi aşağıdaki gibidir. Kanat yukarı hareket eder ve katlanır. Yaprak konumu, kapı tipine göre belirlenir. İstenirse, kanatlara – pencerelere veya bir küçük kapıya ek elemanlar monte edilebilir.
Kaldırma kapıları, sıradan yapraklar gibi sallanarak açılmaz, ancak tavana girer ve aşağıdaki unsurlardan yapılmıştır:
- güçlü iskelet;
- bir çerçeve ile çevrili tek parça kanat;
- geri dönüş yayı cihazı;
- kanat hareket cihazı.
Tasarımlar aşağıdaki olumlu niteliklere sahiptir:
- Kompaktlık. Kapı fazla yer kaplamaz.
- Kurulum işi kolaylığı.
- Otomatik açma.
- Kanadın serbest kaldırılması.
- Bıçak hareket mekanizması ile garanti edilen sessizlik.
Kaldırma ağları için, cihazın tam olarak çalışmasını sağlayan özel bağlantı parçaları kullanılır. Standart mekanizmalar, tam oturacak şekilde tasarlanmış sızdırmazlık parçalarını içerir. Yapıların sabitlendiği destekleri ve kılavuzları kullandığınızdan emin olun. Ayrıca sistemi çalıştıran kaldırma zincirleri ve mekanizmalar kullanırlar. Tuvallerin montajı, teknoloji ve bina kodlarına uygunluk gerektirir.
Üst kapılar, ekler veya sert paneller gibi farklı malzemelerle kaplanabilir.
Yazlık evler için kendin yap sürgülü kapılar hakkında bilgi edinin!
Garaj kaldırma kapıları cihazı
Garaj sistemleri farklı tasarım özelliklerine sahip olabilir. Ana elemanlar, menteşelerle sabitlenmiş metal bir çerçeve, hareketli bir cihaz ve bir tuval içerir. Çerçeve çelik profillerden yapılmıştır. Bu eleman ana yüke sahiptir. Kutu garaj açıklığına monte edilmiştir ve süspansiyonu sabitler.
Tuval, metal profillerden yapılmış bir çerçeve elemanıdır. Çerçeve, sandviç paneller veya çelik saclarla kaplanmıştır. Korozyon koruması için galvanizli çelik kullanılır.
Kapıyı açmak için aşağıdaki mekanizmalar kullanılır:
- Mafsallı kol, basit bir yapı ve güvenilirlik ile karakterize edilir. Kanadı bir dönüşle kaldırmanızı sağlar. Kurulum sırasında, rayların montajının doğruluğunu sağlamak gerekir..
- Tahrik karşı ağırlıklı mekanizma, ağır ağlar için uygundur. Yapılar masif ahşap veya çelik sacdan yapılmıştır. Sistem, metal yapının köşelerine sabitlenmiş çelik bir kablo ile donatılmıştır..
Çeşitler
Asma garaj kapıları seksiyonel, panjurlu, yukardadır.
kesit
Sistemler yatay olarak düzenlenmiş ve menteşelerle birbirine bağlanmış bölümlerden oluşmaktadır. Elemanlar yalıtılabilir ve yalıtılamaz. Bölümlerin konturu boyunca elastik bir conta döşenir.
Seksiyonel garaj kapıları aşağıdaki avantajlara sahiptir:
- Garajın içinde ve dışında kullanılabilir alan tasarrufu.
- Tasarım mükemmel ses ve ısı yalıtım özelliklerine sahiptir.
- Evrensel boyutlar. Sistem büyük açıklıklarla eşleştirilebilir.
Seksiyonel yapılar sadece dikey olarak kurulamaz.
Bölümler soğuk veya sıcak olabilir. İlk seçenek, ısıtılmamış odalar için kullanılır. Seksiyonel kapılar sandviç yapılardan oluşmaktadır. İki metal duvar, yalıtımlı bir katmanla ayrılır. Tuvaller için paslanmaz çelik kullanılır.
Ön yüzeyler korozyon koruması için modifiye poliüretan ile kaplanmıştır. Isıtıcı olarak mineral yün kullanılır. İç yüzey özel bir koruyucu vernik ile işlenmiştir..
Kaldırma ve döndürme
Bu sistemler hem kaldırma hem de döndürme işlemini gerçekleştirir. Sonuç olarak, kapı tavanın altında yatay bir konumdadır. Tasarım, açıklığı tamamen kaplayan tek parça bir tuvaldir. Kanvasın alt çerçevesi, yüksekliği 3 cm olan pervaza dayanır, yanlara, kanvasın sürdüğü dış bir çerçeve yerleştirilir. Hareket, bir menteşe bağlantılı cihaz tarafından sağlanır. Böyle bir sistemin temeli çerçevedir. Dayanıklı malzemelerden yapılmış olmalıdır. Yapı silindirlerle hareket eder.
Kaldır ve çevir sisteminin avantajları şunları içerir:
- Cihazın basitliği.
- Kompakt boyutlar.
- Garajın önünde kar temizliği gerekmez.
- Gerekirse otomatik ekipman ile kolay ekipman sağlanır.
Ayrıca, bu tür tasarımlar diğer seçeneklere kıyasla ucuzdur. Salınım-ve-kaldırma sistemleri de ayrı tiplere ayrılır. Menteşe seçenekleri talep görmektedir. Bu durumda dengeleme yaylarının iyi ayarlanması gerekir. Dengeli kapılar. Kablo tuvale takılır ve karşı ağırlık vinç vasıtasıyla diğer tarafa monte edilir. Sistem masif ve büyük kapılar için uygundur.
Rulo
Tuval, genişliği 1.5-2 cm olan lamellerden oluşur, açıldığında elemanlar bir mil üzerine yuvarlanır. Lameller birbirine menteşelerle bağlanmıştır. Panjurlar dikey olarak yükselir.
Aşağıdaki tasarım avantajları ayırt edilir:
- Kullanışlı tasarım uygulaması.
- hafif.
- Zengin dekoratif tasarım seçeneği.
- fazla yer kaplamaz.
- Otomasyon yükleme yeteneği.
Roll-up sistemleri açıklığın yanı sıra iç ve dış duvarlara da monte edilebilir..
Seksiyonel ve roll-up modellerin kullanımı kolaydır, ancak yüksek düzeyde hırsızlık direncine sahip değildir..
Kapı malzemeleri
Garaj kapısı oluşturmak için farklı malzeme türleri kullanılır..
Aşağıdaki seçenekler özellikle popülerdir:
- Decking bu tür sistemler için idealdir. Olağanüstü güç özelliklerine sahiptir. Koruma için özel kaplama, neme karşı direnç sağlar.
- Ahşap estetik olarak hoş görünüyor. Yangına ve çürümeye karşı koruma sağlamak için malzeme özel bir bileşik ile işlenir..
- Alüminyum ve çelik paneller en pahalı seçenektir. Malzeme iyi performans özelliklerine sahiptir.
- Popüler seçenekler arasında sandviç paneller bulunur. Mükemmel ses ve ısı yalıtım özelliklerine sahiptirler. Kurulumu hızlı ve bakımı kolay.
İnşaat için hazırlık
Hazırlık çalışmaları, uygun bir tasarımın seçimi ile başlar. Proje geliştirme ve inşaat çizimleri gerekli olacaktır. Kendi elinizle bir sistem yaparken, kanıtlanmış bir teknoloji seçmelisiniz – menteşeli bir kol mekanizması. Proje aşamasında garaj açıklığının ölçümleri yapılmaktadır. Bu, sistemi doğru bir şekilde çizmenize izin verecektir..
Kapının boyutu, açıklığın parametreleri dikkate alınarak seçilir. Boyut seçimi, kullanılan yay veya burulma olabilen mekanizmadan da etkilenir. En büyük genişlik çelik yapılar içindir.
Çalışmadan önce, tüm boyutları olan bir çizim hazırlamak önemlidir. Boyutlar açısından sistem açıklığın uzunluğundan 10 cm daha uzun olmalıdır. Santimetre eklemek, duvarlar ve yapı arasındaki boşlukları önleyecektir.
Açıklığın boyutları, çeşitli noktalarda genişlik ve yükseklik olarak ölçülür. Çerçevenin boyutları, açıklığın parametrelerine uygun olmalıdır..
Geliştirmeye para harcamamak için hazır çizimler alabilirsiniz. Farklı planlar var – güvenilir üreticilerin şemaları. Küçük kapılı sistemler, otomatik yapıların yanı sıra talep görmektedir..
Açıklığın yüksekliği, aracın tavanının üst noktasından 30 cm daha yüksek olmalıdır..
İş için malzemeler ve araçlar
Kanat çerçevesini yapmak için kalınlığı 2 mm ve boyutları 40 * 20 olan profil borulara ihtiyacınız olacak. Boyuna ve enine direkler için daha küçük borular gereklidir. Bu yapının ağırlığını azaltacaktır. Kanat kılıfı için, korozyon önleyici bir bileşik ile işlenmiş bir profil levha kullanılır. Kılavuz olarak, genişliği 20 cm olan bir kanal kullanabilirsiniz.Kol-yay cihazının sabitlendiği kutu ahşap bir çubuktan yapılmıştır..
Kol yayları ve destek makaraları mağazadan temin edilebilir. İzolasyon için 40 mm kalınlığında polistiren köpük kullanılır..
Ayrıca özel bir araca ihtiyacınız olacak:
- kaynak cihazı;
- kalem;
- Tornavida;
- delmek;
- anahtarlar;
- seviye.
Dış cephe kaplaması için alüminyum kullanılabilir. Bu metal hafiftir ve sürücüye daha az baskı uygular. Çelik saclar yoğun trafik koşullarına uygundur.
Böyle bir mekanizmayı kendi başınıza oluşturmak zor olduğu için hazır otomasyon satın almanız önerilir. Parça üzerindeki maksimum yükün yapıştırıldığı yatakların işaretini dikkatlice incelemek önemlidir..
Torsiyon tamburu yüksek mukavemetli alüminyumdan yapılmıştır. Duvarlar ve lentolar metal köşelerle güçlendirilmiştir.
Üst garaj kapıları, kurulum aşamaları
Kapı üretim süreci aşağıdaki adımlardan oluşur:
- Sistem için açıklığın hazırlanması. Dikey destekler, ankraj cıvataları ile sabitlenen 2 cm derinliğe kadar yerleştirilir. Destek olarak 120 * 80 mm boyutunda bir kiriş kullanılır.
- Kiriş monte ediliyor. Yatay kiriş, açıklıktaki enine çubuğa paralel olarak monte edilir.
- Çerçevenin üretimi için iki kılavuz ray yapılmıştır. Elemanlar 4 metal köşeden yapılmıştır. Makaralar, kanada sabitlenmiş raylar boyunca hareket edecektir..
- Daha sonra tuvalin çerçevesi yapılır. Metal köşe profilleri birbirine kaynak yapılır ve daha sonra bitmiş kutuya yapıştırılır..
- Silindirler, çerçevenin üst kısmındaki köşelere sabitlenmiştir. Bunun için bağlantı elemanları ve bir matkap kullanılır..
- Çerçeve, korozyon önleyici özelliklere sahip bir malzeme ile kaplanmıştır. İş için kendinden kılavuzlu vidalar kullanılır.
- Dikey kirişler hareketli braketlerle donatılmıştır.
- Kirişlerin alt kısmında, kanalların uçları yay boyunca sabitlenir..
- Bitmiş tuval çerçeveye asılır.
Garajı hırsızlığa karşı korumak için kapılar ayrıca mandal ve kilitlerle donatılmıştır. Kilitleme cihazları standart korumalardır. Otomasyon, koruyucu bir sistemle donatılmış modern yapılara kurulur. Anti-jacking alarmı popülerdir. Kanadı kaldırmaya çalıştığınızda, davetsiz misafirleri korkutan yüksek bir sinyal duyulur. Uzaktan erişim sistemlerinin kurulumu, otomasyonu uzaktan kontrol etmenizi sağlar. Gizli bir kilitleme mekanizmasının montajı.
Yapıdaki delikli profiller kalaslarla güçlendirilmelidir. Kılavuzlar, elemanları sabitlemek için küçük bir uç kalacak şekilde kesilmelidir..
Çerçeveleri ayarlamak için bir çekül hattı kullanılır. Dikey rayları sabitlerken braketler kullanılır.
Kaldırma mekanizmasını donatmak için arabadan bir alarm kullanabilirsiniz. Bıçağın alt kısmında bir oluk olmalıdır. Yalıtım malzemelerinin döşenmesi gerekecektir. Aydınlatmayı arttırmak için kanvas özel bir yarı saydam malzeme ile kaplanabilir..
Havai kapıları boyamak basittir. Tek renkli gri bir palet, tasarımlar için idealdir..
İnşaat yalıtımının özellikleri
Ek yalıtım, garajdan ısı sızıntısını önlemeye yardımcı olacaktır. Bunun için içeriden bir köpük kaplama kullanılır. Bu malzeme serttir ve nemi emmez. Köpük hafif olduğu için çalışmak zor değildir.
Önce tuval ve çerçeve arasındaki tüm boşlukları işlemeniz gerekir. Bunun için poliüretan köpük kullanılır. Bu, odayı ısı kaybından ve taslaklardan koruyacaktır. Kapı yaprakları, yüzeyi pastan koruyan boya veya özel bir astar ile işlenir. Kaplama kuruduktan sonra sistemin ısı yalıtımına başlanabilir..
Kapının kolayca açılması için somunu sıkarak yayı ayarlamanız gerekir. Garaj kapılarını kullanmanın rahatlığı için, kontrol üniteli bir elektrikli tahrik sağlamalısınız. Operatör belirli bir kapı tipine uygun olmalıdır..
Kepenkleri donmaya karşı korumak için periyodik olarak silikon gres ile yağlanmalıdır..
otomasyon kurulumu
Otomatik elektrikli tahrikli kapıları kontrol etmek hayatınızı büyük ölçüde kolaylaştırabilir. Bunu yapmak için fazla çaba gerektirmez..
Ancak, kablolama sisteminin karmaşık olduğu ve ev kablolarına doğrudan bağlantı gerektirdiği unutulmamalıdır. Ek olarak, taşınabilir veya sabit olabilen bir uzaktan kumanda kullanılır..
Avantaj, otomatik bir mekanizma ve manuel açma kullanılmasıdır. Pahalı bir çözüm hidrolik tahriktir. Böyle bir mekanizma, yapıları hızlı kaldırma olarak adlandırmayı mümkün kılar..
Otomasyonun kurulumu aşağıdaki adımlardan oluşur:
- Kapı cihazı boşluklar için kontrol edilir.
- Sürücünün montajı talimatlar dikkate alınarak yapılır..
- Kılavuz çubuk tavanın ortasına sabitlenmiştir.
- Braketler rayın arkasına sabitlenmiştir. Bu dübel kullanılarak yapılır.
- Sürücü kurulumu devam ediyor.
- Kol takılıdır. Bir parça kanada, diğeri bir kablo veya zincire sabitlenir.
- Sonunda kablolama yapılır.
- Cihaz test ediliyor.
iş kontrol
Kurulum işi tamamlandıktan sonra ayar yapılır. Bunu yapmak için yapı birkaç kez açılıp kapatılmalıdır. Yabancı seslerin varlığına ve tuvalin yumuşak hareketine özellikle dikkat edilmelidir..
Mekanizma yabancı gürültü olmadan çalışmalıdır. Bunun için sistem elemanlarını işlemek için özel bir yağlayıcı kullanılır..
Düzgün çalışma eksikliğinin nedenleri, bıçağın büyük ağırlığına ve yayların yanlış ayarlanmasına bağlanabilir. Büyük bir ağırlıkla, daha büyük bir sistem dikkate alınarak kanadı hafifletmek veya kaldırma mekanizmasını yeniden takmak gerekir..
Bir kapı seçmek için faydalı ipuçları
Bir sistem seçerken, kurulum yerine karar vermeniz gerekir. Kapı sistemlerinin tasarım özellikleri buna bağlıdır. Binanın türü de önemlidir. Sıcak bir garaj için yalıtımlı tuvaller seçilir. Soğuk bir bina için oluklu mukavva tercih edebilirsiniz..
Belirli kontrol yöntemleri de seçilir:
- otomatik;
- uzak;
- Manuel.
Uzaktan kumanda ile araçtan inmeden kapı açılabilir. Kapıları açmak için uzaktan kumandadaki düğmeye basmanız yeterlidir. Bir sistem satın alırken bazı detaylara dikkat etmek önemlidir. Kılavuzlar, çizimlerdeki ile aynı kesite sahip olmalıdır. Kılavuzlar ve yataklar arasındaki mesafe standartlara uygun olmalıdır. Pivot eklemlerdeki tüm düğümler dikeyden yatay yöne serbestçe hareket etmelidir. Katlama alanlarında koruyucu bir mekanizma bulunmalıdır. Cihaz yapının bütünlüğünü sağlar ve yabancı cisimlerin boşluğa girmesine karşı korur. Kapının alt kısmında, kapıyı donmaya karşı korumak için sentetik bir conta takılmıştır. Panellerin kalınlığı minimumda tutulmalıdır..
Bir vincin montajı gerekiyorsa, gerekli hesaplamaları doğru bir şekilde yapmak gerekir – motor gücü, dişli kutusunun dişli oranı ve kuvvet. Kollar ve kilitler yüksek kalitede olmalıdır. Kontrol paneli mekanik strese dayanmalıdır.
Kullanım önerileri
Garaj üst kapısının uzun yıllar hizmet verebilmesi için iyi bir bakım yapılması gerekmektedir. Yapı modern ayar ve onarım gerektirir.
Bu yönergeleri takip etmek önemlidir:
- Lastik contalara düzenli olarak silikon uygulayın. Bu, çatlamayı ve donmayı önlemeye yardımcı olacaktır..
- Silindirleri ve kaldıraç bileşenlerini yağlayın. Prosedür, pas ve yabancı gıcırtı oluşumunu önlemeye yardımcı olacaktır..
- Yay gerginliğini ayarlayın.
Görünür hasarın varlığında yapının çalışması yasaktır. Açma mekanizması hareket halindeyken aracın sürülmesi önerilmez. Kurulum çalışmaları sürecinde kaynak veya delme kullanılabilir. Kaynak tercih edilen seçenektir. Bu durumda, çerçeve güvenli bir şekilde takılır ve içinde ek delik yoktur. Kanvas 100 kg’dan daha ağırsa, güçlendirilmiş bir sabitleme mekanizmasına ihtiyacınız olacaktır..