Warning: array_rand(): Second argument has to be between 1 and the number of elements in the array in /var/www/lendemaindeveille/data/www/whspr.me/wp-content/plugins/oc-link-indexer/indexer.php on line 47
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /var/www/lendemaindeveille/data/www/whspr.me/wp-content/plugins/oc-link-indexer/indexer.php on line 80
Düşük fiyata yüksek güvenilirliğe değer veren garaj sahibi için salıncaklı garaj kapıları en iyi seçim olacaktır. Araba tutkununun garajda bırakılan demir at konusunda sakin olmasını ve aynı zamanda mümkün olduğunca tasarruf etmesini sağlayacak bu tasarımdır. Ve ayrıca önemli olan – bu tür kapılar, kendiniz monte etmek ve kurmak en kolay olanıdır..
Salıncak kapıları neye benziyor?
Bir garaj için en basit döner kapı tasarımı şunlardan oluşur:
- kapıya uyacak çerçeveler;
- iki yaprak;
- döngüler;
- bağlantı parçaları – kapıyı istenen pozisyonda tutan kilitler, kulplar, alarm sistemleri ve çeşitli duraklar.
Çoğu zaman, kapılardan birine bir küçük kapı yerleştirilir. Ayrıca, kullanım kolaylığı için kapı, arabadan çıkmadan kapıları açmanıza izin veren uzaktan kumandalı bir otomatik sistemle donatılmıştır. Çoğu zaman, döner garaj kapıları metalden yapılır – çerçevenin çerçevesi profilden kaynaklanır, menteşeler ve kapı kanadı üzerine 3-5 mm kalınlığında çelik sacdan kaynaklanır. Araç sahibi için güvenlik o kadar önemli değilse, çelik saclar profilli saclar, paneller veya ahşap ile değiştirilir..
Zamanla, kanatlı kapılardaki kapılar sarkmaya başlayabilir. Çoğu zaman bu, zayıf döngüler nedeniyle olur. Bu nedenle, garaj kapıları için aksesuar satın almadan önce, monte edilmiş kanatların kütlesini hesaplamak ve güvenlik payı olan menteşeleri seçmek gerekir..
Kendi elinizle bir salıncak kapısı nasıl yapılır
Kendi elinizle bir garaj kapısı yapmak için, kapıların konumu, boyutları, menteşeler ve kilitler için bağlantı noktaları hakkında gerekli tüm bilgileri içeren çizimlere ihtiyacınız olacak. Bir kaynak makinesi ile deneyim ve çilingir becerileri işe yarayacaktır..
Garajın önünde kapıları tamamen açık bir araba için yeterli alan olduğundan emin olun. Kağıt üzerinde her şey hesaba katıldığında, aşağıdaki malzemeleri hazırlayın:
- kapı çerçevesi için 60×40 mm kesitli profil boru;
- panjurların çerçevesini yapmak için köşe;
- 5 mm kalınlığa kadar çelik saclar;
- döngüler;
- gerekli tüm aksesuarlar.
Ayrıca araçlara da ihtiyacınız olacak:
- bina seviyesi;
- kaynak makinesi;
- Bulgarca;
- rulet.
Kapı otomatik ekipmanla donatılacaksa, önceden bir ekipman seti seçin ve kurulum sahasına giden elektrik kablolarını düşünün..
Koruyucu ekipman alımına ayrı olarak özen gösterin – maske ve kaynakçı kıyafeti, gözlük ve solunum cihazı, eldiven.
Öğütücü ve kaynak makinesi ile çalışırken, gözlere büyük zarar verme riski vardır, bu nedenle hiçbir durumda gerekli tüm koruyucu ekipmanı ihmal etmeyin..
Kapının metal çerçevesini yapıyoruz
Zaten gerekli tüm çizimlere sahip olduğumuz için, garaj kapılarının tüm elemanlarının boyutları onlardan alınmalı ve kesmeden önce bir mezura ile dikkatlice ölçülmelidir. Dört çerçeve parçasını bir öğütücü ile kestikten sonra, bozulmalardan kaçınarak düz bir yüzeye yerleştirilirler. Çerçeve, tüm yapının yatay seviyesini ve şeklini sürekli olarak kontrol ederek köşelere kaynaklanır. Kesinlikle dikdörtgen olmalıdır. Bitmiş çerçeve, garajın duvarlarına ankraj cıvataları ile tutturulmuştur..
Kanatların çerçevesini kaynaklıyoruz
Her iki kapı için çerçeveler, çerçevenin boyutuna ve şekline dikkat edilerek açıklığın çerçevesiyle aynı şekilde yapılır. Çalışma sırasında, her iki çerçevenin boyutlarının uygunluğu kontrol edilmelidir – iç kısım, boşluklar ve tutarsızlıklar oluşturmadan tam olarak dışa uymalıdır. Kapıların serbestçe hareket edebilmesi için çerçeveler arasındaki optimum boşluk 5-7 mm olmalıdır. Kaynak ve montaj sırasında, çerçeveler arasına uygun kalınlıkta ahşap ekler yerleştirilir..
Tüm yapıya gerekli sağlamlığı vermek için çerçeve diyagonal elemanlarla güçlendirilmiştir. Kural olarak, çapraz parçalar üst menteşelerin bağlantı noktalarından gelir ve kalenin merkezinde altta bir araya gelir..
Kapı kanadı, bitmiş çerçeve – çelik saclara kaynaklanmıştır. Kanat kasaları ile kasa arasındaki boşlukların çelik saclarla kapatılmasına dikkat edilmelidir..
İstenirse kapılardan birine küçük kapı düzenlenir..
Çerçeve üzerindeki kaynak çalışmaları sonunda tüm dikişler zımparalanmalı ve üzeri boyanmalıdır. Bu durumda, dikişlerdeki çapaklar kapıların serbest hareketine müdahale etmeyecek ve kaynaklar paslanmayacaktır..
Menteşelere kaynak yapmak ve kapı kanatlarını asmak
Menteşeli kapılar için standart menteşeler, bir üst ve bir alt parçadan oluşur. Pimin yerleştirildiği alt kısım kapı çerçevesine, üst kısım ise kanat üzerine kaynaklanmıştır. Sallanan garaj kapıları ağır olduğu için asistanlarla asmanız gerekir. İşin bu aşamasında, yüksek doğruluk da gereklidir. Panjurların düzgün çalışması ve tüm yapının servis kolaylığı, doğru monte edilmiş menteşelere bağlıdır..
Kanat tertibatı çok ağırsa, yatay olarak asmak daha iyidir. Bu durumda, imalattan sonra açıklığın çerçevesi en son garajın duvarlarına tutturulur..
Otomatik döner kapılar
Döner garaj kapıları için otomasyon kullanımı uzun zamandır bir sürpriz olmuştur. Satışta, garaja girmeyi ve garajdan çıkmayı mümkün olduğunca konforlu hale getirebilecek çok sayıda otomatik sistem ve sürücü bulunmaktadır. Konfora ek olarak, otomatik kapı tahriki şunları sağlar:
- döngülerin artan hizmet ömrü;
- destekleyici çerçeve üzerinde sabit yük;
- tüm hava koşullarında sorunsuz çalışma.
Kapı ne kadar yüksek ve kanatların ağırlığı ne kadar büyük olursa, özellikle kapı kadınlar tarafından düzenli olarak kullanılıyorsa, kapıyı otomasyonla donatma ihtiyacı o kadar fazladır..
Otomatik kapılar, manuel olarak kilitlemeye gerek olmadığı için uygundur. Otomasyon, kontrol sensörü tarafından bir sinyal alınana kadar kapıları elle açma girişimlerini engeller. Bu sistemdeki dezavantaj, işin elektrik akımının varlığına bağımlılığıdır. Işık olmadan, mekanik basitçe çalışmaz. Sorunu çözmek için bir kilit açma sistemi kurulur. Çoğu zaman, sürücü kitine ek bir seçenek olarak gelir. Bir alternatif, otomasyonu bir yedek güç kaynağına bağlamaktır – bir pil veya bir jeneratör.
Şu anda, otomatik döner kapılar için iki tür tahrik vardır – kol ve doğrusal. İkincisi, büyük bir yaprak ağırlığı ve kuvvetli rüzgar rüzgarları için tasarlandığından tercih edilir..
Kapıların boyanması ve yalıtımı
Boyamadan önce metal yüzeyi bir öğütücü ile temizleyin. Daha sonra kapı, iki ila üç kat halinde bir astar ile kaplanır ve dış işler için uygun metal boya ile kaplanır..
Çoğu otomobil tutkunu için, tüm araç bakım çalışmalarının normal sıcaklık koşullarında yapılabilmesi için garajda yalıtımın bulunması bir zorunluluktur. Ek olarak, garajda genellikle bir atölye düzenlenir. Döner garaj kapıları için ısıtıcı olarak genellikle polistiren, mineral yün, keçe, mantar levhalar, penoizol, ekstrüde polistiren kullanılır..
Bağlantı parçaları, yalıtım ve boyama yapıldıktan sonra, döner garaj kapıları tamamen hazır olarak kabul edilebilir..