Warning: array_rand(): Second argument has to be between 1 and the number of elements in the array in /var/www/lendemaindeveille/data/www/whspr.me/wp-content/plugins/oc-link-indexer/indexer.php on line 47
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /var/www/lendemaindeveille/data/www/whspr.me/wp-content/plugins/oc-link-indexer/indexer.php on line 80
Çok eski zamanlardan beri, bir araba için bir depo odası sadece zor bir günün ardından dinlenmek için bir yer değil, aynı zamanda eşsiz bir atölye olarak kabul edildi. Erkekler, garaj için kendi elleriyle çeşitli ev yapımı ürünler yaratarak donattı. Küçük bir alanın topraklarında, rahat kullanım ve güvenli depolama için çok sayıda şey ayarlamanız gerekir. Müteşebbis ustalar atalarının gerisinde kalmamakta, modern yöntem ve teknolojileri kullanarak çalışmalarına devam etmektedirler. Gerçek erkeklerin çalışma alanı için özgün tasarımların popüler fikirlerini göz önünde bulundurun.
Araba çamuru için bir oda düzenlerken, temel güvenlik kuralına uymak gerekir. Giriş kapısı veya kapısı kolay açılmalı ve onlara geçiş her zaman ücretsiz olmalıdır..
Garaj DIY’leri – Uzay Modernizasyonuna Akıllıca Bir Yaklaşım
Hemen hemen her araba meraklısı, kendi elleriyle bir demir at için bir “ev” donatabilecektir. Ana şey, bunun devam eden ve uzun vadeli bir süreç olduğu gerçeğine uyum sağlamaktır. Hedefinize ulaşmak için yaratıcılığı, beceriyi ve kararlılığı birleştirmenin zararı olmaz. Uzmanların pratik tavsiyeleri, işe başlamaya hazır olanlar için garaj için orijinal ev yapımı ürünler yaratmanıza yardımcı olacaktır. Ayrıca, sıradan nesnelerin gerekli ve değerli bir şeye dönüşmesi muazzam bir memnuniyet getirir..
Araba lastiği depolama
Deneyimli sürücüler her sezon arabalarının “ayakkabılarını” değiştirirler. Lastiklerin özelliklerini kaybetmemeleri için en iyi saklanma yeri neresidir? Basit bir kendin yap ev yapımı garaj çözümü bu hassas noktayı sonsuza kadar çözecektir..
Lastiklerin doğru şekilde saklanması için, tekerlek tasarımının türü kilit bir rol oynar: diskli veya disksiz.
Disklere takılan araba lastikleri askıda veya yığınlar halinde depolanır. İlk seçenek için basit malzemeler kullanılır:
- metal kablolar;
- zincirler;
- bagaj kayışları.
Genellikle tavana, taşıyıcı duvara veya odanın üst kısmında bulunan bir kirişe sabitlenirler. Kendi elinizle bir garaj için orijinal bir zanaat, metal kancaları veya pimleri duvara sürüyor. Duvarın tüm alanı boyunca doldurulurlar, asıl mesele tekerleklerin birbirine değmemesidir..
Metal pimler, asılı yapıların kenarlarından dışarı çıkmamalıdır..
Jantsız araba lastikleri “ayakta” saklanır. Onlar için uygun raflar, 30 mm çapında veya köşeli profilli boruların kaynağı yapılır. Yapının genişliği, tekerleğin genişliğinin 4 katı artı rafta serbest yerleştirme için 15 cm’dir. Yapının arka kısmının yüksekliği, lastiğin dış hacminden 10 cm daha yüksektir. Böyle bir kendin yap garaj cihazı duvara asılır..
Lastiğin saklanacağı yer, kauçuğun özelliklerini kaybetmemesi için güneş ışığından korunmalıdır..
İyi bir sahibi her şeye sahiptir
Bir garajda bir çalışma alanını donatmak için, deneyimli sürücüler önce nereye yerleştirileceğini belirler. Oda dikdörtgen bir şekle sahipse, arka duvarın tüm genişliği boyunca bir “yaratıcılık köşesi” oluşturmak uygundur..
Garaj için böylesine kullanışlı bir el yapımı cihaz, üç ana sorunun çözülmesine yardımcı olacaktır:
- çok sayıda şeyin kompakt düzenlenmesi;
- kullanım kolaylığı;
- odada serbest dolaşım.
Geniş bir garaj için, yapıyı yan duvarlardan birine veya bir köşe seçeneği olarak yerleştirmek daha iyidir. Bu konuda, garaj sahibi bağımsız olarak odanın büyüklüğüne göre bir karar verir..
Bir garaj için harika bir fikir, ahşap bir masa veya çalışma tezgahı yapmaktır. İnşaat şunları gerektirecektir:
- profilli boru veya metal köşe;
- panolar;
- neme dayanıklı kontrplak veya sunta;
- bağlantı elemanları;
- alet takımı.
Kaynak ekipmanı yardımıyla, kontrplak veya sunta ile kaplanmış gelecekteki tablonun çerçevesi yapılır. Alternatif olarak, yapı tamamen ahşaptan yapılabilir. Alanı kompakt bir şekilde doldurmak için, plastik veya ahşap kapların yerleştirildiği masanın altına raflar yerleştirilir..
Ek olarak, ustalar garajda çeşitli numaralar kullanırlar – kendi elleriyle plastik bidonlardan bir raf yaparlar. Sapı üstte olan aynı kaplar uygundur. Yanlardan biri kesilir ve kutu, sürücünün değerli eşyaları için orijinal bir kutuya dönüştürülür. Daha sonra kaplar, fotoğrafta gösterildiği gibi ahşap veya metal bir rafa yerleştirilir. Bu garaj depolama sistemleri, sürücülere uzun yıllardır hizmet vermektedir. Plastik nemden korkmadığından, sıcaklık değişir ve mekanik hasara karşı dayanıklıdır. Sonuç olarak, bilge usta tüm ayrıntılara sahiptir, yani dikkati dağılmadan çalışır..
Küçük alanlar için katlanır masa
Eski bir dolaptan yapılabilecek basit bir yapı, küçük bir garajda bir çalışma alanını donatmaya yardımcı olacaktır. İnşaat şunları gerektirecektir:
- sunta levhalar;
- köşeler;
- birkaç döngü;
- mobilya için gömme somunlar;
- tahta blok;
- kendiliğinden takılan vidalar;
- ankraj cıvataları.
İlk olarak, bir seviye kullanarak gelecekteki yapıyı işaretleyin. Açık delikler ahşap bir blok üzerine delinir ve ankraj cıvataları kullanılarak duvara sabitlenir. Daha sonra hazırlanan masa yüzeyi hareketli perdeler yardımıyla ona bağlanır. Tasarım, küçük bir odaya harika bir şekilde sığar ve yalnızca gerektiğinde kullanılır.
Aletler için ideal yer
Her sürücüde mevcut bir araç cephanesi vardır. Bazıları oldukça sık kullanılır, diğerleri – yılda bir kez. Orijinal ev yapımı garaj armatürleri, soruna basit bir çözümdür. Odadaki mükemmel düzene katkıda bulunurlar ve içini dekore ederler..
Her şeyi yerlerine koyan organize insanlar kapalı kutuları alet ve araba parçaları için kullanabilirler..
Cihazlardan biri basit bir şekilde gerçekleştirilir. Duvara telden (çap 2 mm) yapılmış bir metal takviye ağı (kafes boyutu 10 cm) yapıştırılmıştır. Kafesin bazı kısımları ısırılarak koparılır, daha sonra geri katlanır ve kanca veya çapraz çubuk haline getirilir..
Sürücüler onlara asılır:
- metal için el testeresi;
- yakıt için bir sulama kabı;
- çeşitli kauçuk hortumlar;
- küçük araba yedek parçaları.
Araba tutkunları için değerli araçları tamamlamanın bir başka yolu da bir tornavida rafıdır. Bunun için tahta (yaklaşık 15 cm kalınlığında) dikkatlice zımparalanarak yüzey pürüzsüz hale getirilir. Ardından, farklı boyutlarda delikler açılır (bir veya iki sıra). Kıymıkların görünümünü dışlamak için her biri temizlenir. Yapıyı braketler kullanarak duvara tutturun, ardından deliklere tornavidalar veya keskiler yerleştirilir. El aletlerini saklamak için benzer bir cihaz yapılır. Bir tahta dikey bir yüzeye çivilenir. Kenarlarından biri önceden kesilmiştir, böylece pense, çeşitli tiplerde pense ve pense asmaya elverişlidir..
Akü ekipmanını garaja yerleştirmek için özel bir raf yapılmıştır. Üst kısmı düz bir tabana sahiptir. Altta çeşitli formatlarda çıkıntılar kesilerek, akülü aletlerin uygun parçalarının yerleştirildiği yerlerdir. Bu yaklaşım, otomobil tutkunlarının özellikle kritik durumlarda doğru şeyleri hızlı bir şekilde bulmasını sağlar..
Taşınabilir aydınlatma sistemleri
Bildiğiniz gibi, garajda pencere yok. Gündüz saatlerinde ışık sadece bir kapı veya kapıdan girer. Bir arabanın altını tamir ederken, ek aydınlatma olmadan yapmak çok zordur. Deneyimli sürücülerin taşınabilir bir lamba yapmaları önerilir.
En basit tasarımı oluşturarak, sıradan bir kartuş alırlar ve sonunda bir fişin takılı olduğu bir elektrik kablosuna bağlarlar. Aydınlatma için geleneksel bir akkor lamba veya “kahya” uygundur. Ana şey kartuşun altına sığdırmaktır.
Kırılgan camı korumak için plastik bir şişeden abajur yapabilirsiniz. Işığı mükemmel şekilde dağıtan orta kalınlıkta, sütlü bir kap uygundur. Tasarım, arabanın en gizli yerlerini ve odanın uzak kısımlarını aydınlatmak için kullanılır..
Kompakt elektrikli matkap standı
Garajda çeşitli işler yaparken, genellikle bir elektrikli matkap kullanılır. Alete özenle davranılması gerekir, bu nedenle güvenli bir yerde saklayın. Ayrıca düz ve sabit bir yüzeyde bozulma olmadan delik açmak daha kolaydır. Uzmanların tavsiyelerine kulak verirseniz, elektrikli matkap için orijinal standı yapmak kolaydır..
Başlamak için yapının ana bileşenlerini toplayın:
- eski freze makinesinin düz alanı;
- kalibre edilmiş boru veya çubuk;
- kontrplak levha.
Elektrikli matkabın boyutuna karşılık gelen kalın kontrplaktan bir kutu yapılır. Bir matkapla iki delik açılır. Daha sonra matkap, özel somunlar kullanılarak kutuya takılır. Yapı, rafa tabana doğru monte edilir. Rafın üst kısmında, çubuğun yanında bir tutamak sabitlenmiştir. Ünite için sınırlayıcı görevi gören taban boyunca standart bir cetvel monte edilmiştir. Bu pozisyonda matkapla çalışmak çok daha uygundur. Delikler pürüzsüz ve görünür sapmalar yok.
Fotoğrafta gösterilen garaj için kendin yap yararlı şeyler, modern sürücülerin becerisine açıkça tanıklık ediyor. Bir araba evi düzenlemenin temel amacı, çalışma alanının rasyonel dağılımı ve değerli şeylerin uygun şekilde yerleştirilmesidir. Bu sayede garaj çalışmak, rahatlamak ve hatta arkadaşlarla sohbet etmek için rahat olacak..