Warning: array_rand(): Second argument has to be between 1 and the number of elements in the array in /var/www/lendemaindeveille/data/www/whspr.me/wp-content/plugins/oc-link-indexer/indexer.php on line 47
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /var/www/lendemaindeveille/data/www/whspr.me/wp-content/plugins/oc-link-indexer/indexer.php on line 80
Atwyld er et kvinders motorcykeludstyr og beklædningsmærke, der er “inspireret af tomrummet og bygget til rejsen.” Grundlagt af Anya Violet, Corinne Lan Franco og Jaime Dempsey; disse tatoverede, dårlige kvinder gør dårlige ting i moto -rummet.
Foto med tilladelse fra Jaime Dempsey
Som Atwylds inspiration kommer fra sejler ind i tomrummet, de forklarer tomrummet som “det tomme rum, der eksisterer mellem dit udgangspunkt og din destination tilhører dig.”
Mærkemottoet fortsætter, “Atwyld er ikke bare en passager på din rejse, men en integreret del af din rideoplevelse. Transformationen, når du forener dig med din maskine, ændrer dig til en ny version af dig selv. ”
Ride N Seek-vært og Atwyld-medstifter, Jaime Dempsey, sidder med INKED, der siger “ridning løfter mig op. Det giver mig styrke, selvtillid, sommerfugle og får mig til at føle, at alt er muligt. ”
Hvornår var din første tur?
Første gang jeg satte mig bag styret på en motorcykel var sent efter et bartenderskift, da jeg overbeviste min barback om at lade mig prøve at køre på hans Suzuki. Han insisterede på, at han skulle sidde på ryggen, for der skulle ske noget, så jeg red os begge ned ad den store åbne gade i Center City Philadelphia kl. 3, smilende og grinende højt hele tiden. Efter det var jeg officielt hooked.
Foto med tilladelse fra Jaime Dempsey
Hvilke fordele ligger hos kvinder i motorcykelverdenen? Hvad er nogle af dine erfaringer med det?
Jeg føler faktisk, at ethvert stigmas relateret til kvindelige ryttere inden for motorcykelsamfundet stort set er død, siden kvinder nu repræsenterer en så stor del af det.
Måske er der nogle mennesker uden for dette samfund, dem der ikke kører og ikke kender motorcykler, stadig har nogle stigmas. Men jeg stødte personligt aldrig på andet end positiv feedback. Piger, jeg møder, der ikke rider, kalder mig nogle gange en badass, og selvom jeg ikke føler, at jeg er det, tager jeg det bestemt som et kompliment.
Foto med tilladelse fra Jaime Dempsey
Hvorfor Atwyld, og hvordan dannede I tre sammen for at skabe dette mærke?
Vi tre tog en tur gennem Angeles Crest, og over frokosten lagde vi mærke til, at ingen af os havde beskyttelsestøj på. Vi valgte mode frem for funktion, fordi der ikke var noget ude på markedet, som vi syntes var både stilfuldt og beskyttende. Imidlertid arbejdede vi alle i actionsportsbranchen og havde erfaring inden for beklædning, så vi tænkte hvorfor ikke fylde dette tomrum på markedet selv og lave det tøj, som kvindelige ryttere som os gerne vil have på. Resten er historie.
Hvad går ud på at skabe Atwyld -gear og beklædning, og hvad er den vigtigste inspiration?
Atwyld er det øjeblik mellem frygt og spænding, som en person oplever, når de er på kanten af deres komfortzone.
Vi er inspireret af frihed, uafhængighed og et bånd til vejen. Vi ønsker ikke at være passager på en rytters rejse, men en integreret del af deres rideoplevelse. Hvert stykke er gennemtænkt; med pasform, kvalitet og ydeevne som højeste prioritet. Vi er meget praktiske med vores produkt, og vi tester hvert stykke selv. Vi har også repræsentation ved mange motorcykeludstillinger og arrangementer, som giver os chancen for at tale med vores kunder og finde ud af, hvad de leder efter, der mangler i deres ridetøjssortiment.
Foto med tilladelse fra Jaime Dempsey
Vi tager i betragtning, hvilke gatetendenser piger adopterer, og designer funktionen til at fungere inden for den stil. Vi vil have vores tøj til at se lige så godt ud på gaden som på en cykel, så piger ikke længere skal vælge mellem mode eller beskyttelse. Og så kan vi alle køre sikkert.
Hvad er målet med Atwyld, og drømmen om fremtiden for det?
Vi arbejder hårdt på at tilbyde kvindelige ryttere endnu flere valgmuligheder, når det kommer til ridetøj. Vi har lige dyppet tæerne i off-road verdenen, og snart vil vi inkludere tilbehør, som tasker og handsker, i rækken. Vi håber at vokse os store nok til at være en stor konkurrent i branchen og det mærke, som enhver kvindelig rytter henvender sig til.
Udover det vil vi fortsætte med at udvide vores rækkevidde inden for livsstilsektoren i vores beklædning og fortsat appellere til kvinder, der måske ikke cykler eller har brug for ridetøj, men elsker motorcykelkulturens æstetik..
Tag os med på en tatoveringstur af dit blæk!
Mine første ligger under min ærme på min venstre arm, og jeg vil ikke fortælle dig, hvad det var! Jeg gik på kunstskole, så jeg var omgivet af alle slags kunstnere. Min værelseskammerat havde en ven, der var i lære, og hun sagde, at hvis hun kunne blive og tatovere ud af vores værelse i et par dage, kunne jeg få en gratis. Jeg havde aldrig rigtig tænkt på dem før det. Den tatovering er nu under mit venstre ærme … Det er ikke, at det var meget dårligt udført, jeg har lige siden lært mere om de forskellige stilarter og temaer for tatovering og mere om, hvad min egen stil er, når det kommer til tatoveringer.
Hvilken er din favorit?
De er alle specielle og meningsfulde for mig og symboliserer forskellige oplevelser og stadier i mit liv. Pegefingeren på min højre hånd er tatoveret med Awtyld -logoer, som markerer en af de ting i mit liv, som jeg har været mest stolt af.
Jeg har en helt særlig traditionel tatovering på min skulder, som jeg havde lavet på Filippinerne af en levende national skat, og jeg har også fået et par tatoveringer ved nogle af Babes Ride Out -begivenhederne. Det er meget specielt for mig, fordi de markerer de tidspunkter, hvor jeg har haft forbindelse med andre ligesindede kvinder, der deler min passion for eventyr på to hjul og de vilde weekender, der fulgte med dem.
Foto med tilladelse fra Jaime Dempsey
Kommer du fra en tatoveret familie?
Jeg tror, jeg var den første til at blive tatoveret, og den første til at købe en motorcykel, men min yngre bror var ikke langt bag mig. Så nu er der to "sorte får" i familien.
Hvad er Ride N Seek alt om, og hvordan kom du på dette projekt?
Ride N Seek er en rejsedokumentar, jeg er vært for, hvor jeg kører rundt i forskellige dele af Sydøstasien på en motorcykel og oplever anderledes kultur og eventyr langt hen ad vejen. Jeg havde fået et indblik i, at de accepterede auditions til rollen, og selvom jeg ikke havde nogen erfaring inden for tv, besluttede jeg, at min kærlighed til motorcykler og rejser var motivation nok til at sammensætte et auditionbånd.
Da jeg boede i LA, var det let nok at finde venner i filmbranchen til at hjælpe mig med at sammensætte et kickass -bånd. En uge efter jeg sendte det, fik jeg opkaldet om, at jeg ville tage til Maylasia for at filme sæson 1! Nu er jeg her med 6 sæsoner under mit bælte, og en endeløs mængde af mindeværdige oplevelser gør det.
Foto høflighed @ Atwyld Instagram
Hvad var den sværeste/yndlingsdel af den oplevelse?
Min yndlingsdel er let. Efter at have kørt op ad de snoede bjergveje i Kalinga, i det nordlige Luzon, Filippinerne, tog jeg en 2 timers vandretur ind i en landsby kaldet Buscalan. Der mødte jeg Whang Od, der på 102, er den sidste tilbageværende mambabatok (traditionel Kalinga tatovør) i sin generation. Hun tatoverede et tusindben på min skulder, med tornen fra et limetræ bundet til en bambuspind og brugte trækul til blæk. Vi var på et bambus lysthus med udsigt over landsbyens rismarker i bjergene, og det var den mest episke, smukkeste oplevelse i mit liv. Og det hele på bånd!
Hvad angår den sværeste del … der var mange! At ride og filme i det varme og fugtige klima i SE Asien er i sig selv en stor udfordring. At forblive hydreret er nøglen. Jeg har også haft et par forfærdelige løb med de lokale insektpopulationer, herunder-men ikke begrænset til-at blive bidt over hele min krop af små bugs, de kalder knick-knicks i Filippinerne (dybest set sandlopper.) Deres bid svulmer op og klø i mindst 3 uger. Jeg havde også en episode, hvor jeg måtte blive stukket af en bi på en bi -gård, mens de talte om de gavnlige egenskaber ved dens gift. Da jeg er fuldstændig dækket med tatoveringer, valgte vi at få det til at stikke min venstre hånd, fordi det er det eneste synlige område med ren hud. Det, jeg ikke vidste, var, at jeg må være lidt allergisk, fordi hele min hånd svulmede op, hvilket gjorde det næsten umuligt at tage fat i håndtaget på min cykel resten af ugen!
Foto med tilladelse fra Jaime Dempsey
Drømte du altid om at drive et succesfuldt tøjmærke? Var det altid en drøm for et tøjmærke i moto -rummet?
Da jeg var ung, var alt, hvad jeg ville være, unikt og kreativt, men jeg vidste ikke, hvilken type karriere jeg skulle anvende disse ambitioner på. Jeg prøvede fotografering og garderobe styling sammen med en lang karriere som bartender, da jeg endelig besluttede mig for at bruge mine kreative og analytiske talenter i mode-/beklædningsverdenen. Det var tilfældigt, at jeg havde mulighed for at kombinere det med min ydre passion for motorcykler, og jeg kunne ikke være gladere for, at min vej har ført mig hertil.
Hvordan kan vi som samfund slå den idé, som feminine kvinder don't lege med cykler?
Det er sjovt, fordi jeg slet ikke ser det på den måde længere. Jeg er omgivet af kvinder i motorcykelindustrien, der racer dem, fotograferer dem, skriver om dem, bygger dem, you name it. Det er min virksomheds natur at fordybe mig i kvinders motosamfund, og jeg har fundet ud af, at der er så mange af os rundt om i verden. Hvis den arkaiske idé om, at kvinder ikke leger med cykler stadig eksisterer, er den eneste måde, vi kan overvinde det på, ved at fortsætte med at gøre det, vi allerede gør, hvilket er at støtte hinanden og opmuntre enhver anden kvinde, der har interesse i at komme på to hjul.
Jeg tror, at det er den største forskel mellem fyre og jenter i moto -verdenen. Mænd har en tendens til at være mere konkurrencedygtige over for hinanden, og kvinder er mere støttende og altomfattende for hinanden.
Foto høflighed @ Atwyld Instagram
Hvordan passer Atwyld ind i det?
Vores ridetøj bevarer en sløv femininitet. Hvor mange motormærker tilbyder ridetøj, der ser meget maskulint ud, sørger vi for, at vores pige stadig føler sig smuk på sin cykel, samtidig med at den også er beskyttet.
Atwyld tog også den idé om, at kvindelige ryttere var støttende og altomfattende og skabte “Dejlig pigeklub”- en serie af livsstilstøj, der sigter mod at fremme positivitet blandt kvinder både i motosamfundet og uden for det.
Hvis ideen om den “tatoverede kvinde” er stigmatiseret, er stereotyperne omkring ideen om "biker pige" forhøjet eller formindsket, når de to er koblet?
Jeg har kun oplevet det et par gange, når jeg har været uden for byen, og jeg har fået afvisende udseende eller kommentarer fra tilfældige fremmede. Jeg føler, at når du først har lagt motorcyklen i ligningen, bliver det bare mindre overraskende.
Hvor ser du dig selv om 5 år? 10 år?
Det er et svært spørgsmål! Jeg har lært at holde mine planer og mine mål lidt løse, for der er altid noget, der vil komme eller ske, der ændrer din kurs. Det kan jeg godt lide at være åben for. Jeg har en vane med at ville udforske enhver mulighed, der kommer min vej. Forhåbentlig om 5 år vil jeg være medstifter af et stort kvindemotorcykelmærke og en badass snavs cykelrytter. Hvis jeg er heldig, gør jeg stadig begge 5 år efter det!