Λιγότεροι από 1 στους 5 οδηγούς φορτηγών στην Αυστραλία είναι κάτω των 30 ετών. Μόνο το 3% είναι γυναίκες. Η Blayze Williams, εν μέρει μοντέλο αίγλης, εν μέρει νικήτρια διαγωνισμού ιππασίας και προβολής, ξεχωρίζει μεταξύ των μειονοτήτων με ξανθά μαλλιά, μπλε μάτια και αμετάβλητη φιλοδοξία να υπερβεί τα όριά της. Όπως λέει ο Γουίλιαμς, «Κάθε φορά που κάνω κάτι, απλώς το ξεκαθαρίζω».
Είτε πρόκειται για bouncers που δεν'Πιστεύω ότι η άδεια φορτηγού της είναι πραγματική, ή πιέζει για γυναικείες στολές, η τατουάζ 26χρονη, οδηγός 22 τροχών κάνει αλλαγές στην αυστραλιανή βιομηχανία φορτηγών. Βραβευμένη με την πρώτη Miss Inked Beauty της Αυστραλίας το 2019, η Williams θα διοργανώσει διαγωνισμό για να στεφθεί η επόμενη Miss Inked Beauty της Αυστραλίας το 2020.
ΕΝΑ&C Φωτογραφία.
Πώς μπήκατε στην επιχείρηση φορτηγών?
Κανείς στην οικογένειά μου'σε φορτηγά ή οτιδήποτε άλλο, οπότε μπήκα τυχαία σε αυτό. Ένας φίλος μου μου πήρε δουλειά να πλένω ημιρυμουλκούμενα και κύριους μεταφορείς σε μια πλύση όταν ήμουν 18 ετών. Πρέπει να τα μεταφέρουμε στην αυλή, αλλά για να μετακομίσουμε σε διαφορετική αυλή, χρειαζόμασταν να πάρουμε την άδειά μας για κάλυψη υπασφάλεια. Όλοι ήταν αρκετά σοκαρισμένοι επειδή ήταν τόσο τυχαίο, αλλά και στο ίδιο είδος σοκ που έχουν όλοι τώρα με το ότι είμαι κορίτσι και κοριτσάκι επίσης. Όλοι νομίζουν περισσότερο'να μπω σε άλογα ή κάτι τέτοιο, ίσως να γίνω εκπαιδευτής αλόγων ή κάτι τέτοιο και μετά, ναι, απλά πήδηξα τυχαία σε αυτό το πράγμα.
Πώς ήταν η πρώτη σας οδήγηση σε σύγκριση με το τώρα που μπορούσατε να περάσετε εύκολα από τη Νότια Αυστραλία στη Νέα Νότια Ουαλία?
Κατά κάποιο τρόπο “κουνελάκι πήδηξα” τον κύριο κινητήρα, επειδή είμαι κοντός, δεν μπορώ πάντα να φτάσω τα πάντα σωστά. Στην αρχή ήμουν αρκετά άχρηστη. Δεν μπορούσα να αντιστρέψω σε στενούς χώρους. Την πρώτη μέρα που βγήκα μόνος μου στο δρόμο με ένα τρέιλερ, χάθηκα απόλυτα. Νόμιζα ότι ήταν το πιο ηλίθιο πράγμα'δ που έγινε ποτέ. Τα χέρια μου ήταν σαν ατσάλι γύρω από το τιμόνι. Νόμιζα ότι ο δρόμος δεν ήταν'αρκετά μεγάλο για να μπορεί να οδηγεί ένα φορτηγό δίπλα μου. Απλώς τρόμαξα. Τώρα το οδηγώ πιο άνετα από το αυτοκίνητό μου και μπορώ να οδηγήσω μέχρι τα πάντα εκτός από οδικά τρένα και B-double.
Νιώσατε καμία πίεση να «είστε τόσο καλοί όσο τα αγόρια»?
Εννοώ προφανώς ότι υπάρχουν πράγματα που μπορώ'μην το κάνεις γιατί'Είναι απλώς ένα γενικό φυσικό πράγμα, αλλά τα καταφέρνω τόσο καλά όσο μπορούν τα παιδιά, ακόμα καλύτερα από ορισμένα από αυτά. Και στη συνέχεια δουλεύει υπέρ μου, καθώς και με την υποτίμηση τους, γιατί τότε αν κάνω πράγματα, περιμένουν από εσάς να μην μπορείτε να το κάνετε ούτως ή άλλως. Ενώ όταν τα παιδιά γεμίζουν, αυτά'Θα ασχοληθεί με τον καυγά για αιώνες μετά. Στην αρχή ήμουν σαν, αν έπρεπε να κάνω αντίστροφη πορεία μπροστά σε κάποιον και νόμιζα ότι όλοι θα ήθελαν να με πληρώσουν, αλλά όλοι με βοήθησαν πολύ. Ένας άλλος τύπος που γνώρισα, ξεκίνησε πιθανώς περίπου έξι μήνες μετά από μένα και όταν ξεκίνησε, κανείς δεν του έδωσε πραγματικά πολύ χέρι. Και όταν ξεκίνησα, οπουδήποτε'd τραβήξτε επάνω, όλοι πήγαν κατευθείαν στην πόρτα, όπως: «Πώς είσαι, τι'είναι το όνομά σου; Το όνομά μου'είναι αυτό, χρειάζεσαι ένα χέρι με αυτό; »Σαν να ήταν πάνω από την κορυφή και ήταν το σύνολο απλώς να είσαι κορίτσι σε φορτηγό..
Τι είδους σεξισμό βιώνετε ως γυναίκα φορτηγατζή?
Πολλά μέρη δεν θα έχουν στην πραγματικότητα γυναικείες τουαλέτες στις περιοχές που εγώ'Θα πρέπει να πάω, σε χώρους φόρτωσης ή σε ορισμένα εργαστήρια, επειδή έχουν συνηθίσει να έχουν μόνο παιδιά εκεί μέσα. Πολλές εταιρείες δεν έχουν γυναίκες's στολές επίσης.
Και τότε υπήρχε έστω και ένα μέρος που δούλευα, ξεκίνησα στις τέσσερις το πρωί και ήμουν ο πρώτος άνθρωπος στην αυλή και επειδή ήμουν μόλις 19 ή 20 ετών, κατέληξαν να λένε ότι δεν το έκαναν'Δεν θέλω να ξεκινήσω τόσο νωρίς γιατί ήμουν μόνη μου στην αυλή. Τόσο μικρά πράγματα σαν κι αυτά, αλλά ανατριχιαστικά, σαν χαλαρά, όλοι'δεν ήταν πολύ κακό. Αλλά παρόλο που φαίνομαι πραγματικά κοριτσίστικη, εγώ'ήμουν πάντα ένα από τα αγόρια και αρκετά μπλόκο. Υποθέτω λοιπόν ότι για πολλές γυναίκες υπάρχουν πράγματα που μάλλον ήταν ακατάλληλα αστεία, αλλά πράγματα που θα τα θεωρούσα καλά. Αν λοιπόν ήσασταν μια γυναίκα με μαλακό δέρμα που προσβλήθηκε εύκολα και δεν μπορούσε't παρέα με αγόρια, τότε απλά δεν θα ήθελε'δεν είναι πραγματικά η βιομηχανία για εσάς. Μα εγώ'δεν είχα ποτέ κανέναν να έρθει να με πιάσει ή να είμαι πραγματικά περίεργος. Οι οδηγοί φορτηγών είναι ούτως ή άλλως περίεργοι.
Φωτογραφία Kaine Crowhurst.
Τι αλλαγές θα θέλατε να δείτε στον κλάδο?
Ορισμένα μέρη ήθελαν να φορέσετε το κατάλληλο παντελόνι, αλλά δεν το φορούν'στην πραγματικότητα δεν έχω γυναίκες'παντελόνια, οπότε εξακολουθούν να υπάρχουν τεράστια κομμάτια της βιομηχανίας όπου βρίσκονται'Στην πραγματικότητα δεν είναι προετοιμασμένοι για τις γυναίκες που θα έχουν και θα έρχονται να εργαστούν εκεί. Αυτοί'είναι ακόμα μόνο, ειλικρινά, μόνο για άνδρες.
Αλλά για τις γυναίκες του κλάδου, Ι'θα ήθελα να βλέπω περισσότερες γυναίκες να κάνουν αυτό το βήμα και να το κάνουν. Θέλω να δω περισσότερες γυναίκες να το δίνουν. Η βιομηχανία χρειάζεται περισσότερες γυναίκες για να το φωτίσει με κάποιους τρόπους. Και τότε αισθάνομαι ότι ο κλάδος είναι καλός για πολλές γυναίκες επειδή αισθάνομαι ότι πολλές γυναίκες πρέπει να σκληρύνουν με κάποιους τρόπους και να λερώσουν τα χέρια τους και να κάνουν τέτοια πράγματα. Το'εκπληρώνει και θα σας βοηθήσει να μεγαλώσετε.
Τι είδους τατουάζ βλέπετε στους άλλους φορτηγατζήδες?
Βλέπω πολλά παλιά τατουάζ που έκαναν χρόνια και χρόνια πριν. Μερικές φορές εξακολουθείτε να βλέπετε φοβερά, αλλά ξέρετε, διαπιστώνω ότι παίρνουν απλώς αυτό που τους αρέσει και στη συνέχεια το βάζουν οπουδήποτε, ενώ για μένα, προσπαθώ να σχεδιάσω το δικό μου και να τα ταΐσω καλύτερα.
Το πρώτο μου το πήρα στο πίσω μέρος του λαιμού μου όταν ήμουν 18 ετών'έχω το επίθετό μου. Στις τελείες του “i’s” για τον Williams'Πήρε ένα μικρό S και ένα C. Έτσι ήταν για τον μπαμπά μου, τον Steven Charles.
Πήρα το χέρι μου πριν από το μανίκι μου, αλλά πάντα μου άρεσαν τα τατουάζ με τα χέρια και συνέχισα. Αλλά αυτό είναι το θέμα με την οδήγηση φορτηγού και την ελευθερία, θα μπορούσα να κάνω τατουάζ στο πρόσωπό μου αν το ήθελα, και δεν πρόκειται να το νοιάσουν πραγματικά.
Αν δούλευα σε ένα γραφείο δεν θα μπορούσα ποτέ να κάνω μερικά από τα τατουάζ μου. Τα παιδιά έχουν τατουάζ στο λαιμό και μελάνι σε όλο τους το σώμα.
Έχετε τατουάζ είτε για άλογα, είτε για φορτηγά, είτε για μοντέλα?
Εγώ'Έδειχνα άλογα από τα δύο μου, οπότε πήρα ένα μικρό στέμμα στο δάχτυλό μου, αλλά πάντα έλεγα στον εαυτό μου όταν κέρδιζα μερικά στέμματα, θα έπαιρνα ένα μεγαλύτερο. Τώρα όμως εγώ'πραγματικά κέρδισα μερικά, έτσι κι εγώ'πρέπει να το κάνω. Εγώ'πάντα ήθελα ένα τατουάζ φορτηγού, αλλά πάντα πίστευα ότι μάλλον θα ήταν πολύ αντρικό για μένα. Έτσι νομίζω ότι θέλω να πάρω ένα Kenworth T909 είτε στην πλάτη μου είτε ίσως στο πόδι μου κάπου, επειδή είναι το αγαπημένο μου.
Όταν ο γυναικείος πληθυσμός φορτηγών φορτηγών μεγαλώσει, θα θέλατε να διοργανώσετε έναν διαγωνισμό?
Οτι'είναι αυτό που σκεφτόμουν. Πάντα ήθελα να ξεκινήσω ένα διαγωνισμό για παραδοσιακές κυρίες γιατί ήταν εκεί'δεν μοιάζει με τίποτα. Αυτό θα μπορούσε να είναι ένα πράγμα και θα μπορούσε να βοηθήσει ακόμη περισσότερες γυναίκες με ομοϊδεάσεις να μπουν στη βιομηχανία. Και αυτό'είναι και το άλλο πράγμα – εγώ'βρήκαμε ακόμη και με πολλούς διαγωνισμούς και διαγωνισμούς, ακόμα δεν το κάνουν't αφήστε τα τατουάζ έξω, ή τις γυναίκες με τατουάζ. Έτσι, ακόμη και σε ορισμένους διαγωνισμούς ήμουν ακόμα περιορισμένος σε αυτό που μπορώ πραγματικά να πάω.
Οτι'Γι ‘αυτό πιστεύω ότι και τα δύο crossover είναι υπέροχα. Όπως είπα, μαλακώνει το ένα και σκληραίνει το άλλο. Χρειαζόμαστε περισσότερο από αυτές τις μέρες.
ΕΝΑ&C Φωτογραφία.