Warning: array_rand(): Second argument has to be between 1 and the number of elements in the array in /var/www/lendemaindeveille/data/www/whspr.me/wp-content/plugins/oc-link-indexer/indexer.php on line 47
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /var/www/lendemaindeveille/data/www/whspr.me/wp-content/plugins/oc-link-indexer/indexer.php on line 80
Η υποκριτική είναι ένα εξαιρετικά επικίνδυνο επάγγελμα, με τους επαγγελματίες να βάζουν τη ζωή τους σε κίνδυνο για να εκτελέσουν ένα γρήγορο κυνηγητό αυτοκινήτου ή ελεύθερη πτώση από την πλευρά ενός κτιρίου. Ωστόσο, οι εταιρείες παραγωγής κάνουν όλες τις στάσεις για να διασφαλίσουν την ασφάλεια τόσο του καστ όσο και του πληρώματος. Αλλά, μερικές φορές συμβαίνουν ατυχήματα και τα επακόλουθα μπορεί να είναι καταστροφικά. Πάρτε για παράδειγμα, την Ολίβια Τζάκσον, μια ηθοποιό κασκαντέρ που'δ εργάστηκε σε ταινίες για Marvel και Star Wars. Κατά την πρώτη της μέρα στα γυρίσματα του Resident Evil: The Final Chapter, η Jackson συγκρούστηκε με ένα όχημα δράσης εξοπλισμένο με γερανό ενώ οδηγούσε μοτοσικλέτα. Επιβίωσε από το δυστύχημα, ωστόσο, βρισκόταν σε ιατρικό κώμα και υπέστη τραυματική εγκεφαλική βλάβη, εσωτερική αιμορραγία και ακρωτηριάστηκε το αριστερό της χέρι στον αγκώνα. Κάθισαμε με τον Τζάκσον για να μάθουμε περισσότερα για την καριέρα της ως ηθοποιός, πώς επηρεάστηκε από το ατύχημα και γιατί επέλεξε να κάνει τατουάζ.
Πώς ήταν η ανατροφή σας και πώς σας οδήγησε στην καριέρα του ηθοποιού?
Μεγάλωσα στη Νότια Αφρική σε ένα αγρόκτημα – έτρεχα χωρίς παπούτσια, ανέβαινα δέντρα, έπαιζα στη λάσπη και κολυμπούσα στην πισίνα. Υποθέτω ότι αυτό το είδος ανατροφής μου έδωσε μια καλή βάση για την καριέρα μου. Ποτέ δεν με πείραξε να βάλω σκληρή δουλειά ή να λερώσω τα χέρια μου. Είμαι πολύ σκληρός εργαζόμενος σε ό, τι κάνω. Αυτό το είδος ανατροφής σε κάνει επίσης πολύ σκληρό και ανθεκτικό.
Δεν ακολούθησα ποτέ καριέρα ως ερμηνευτής κασκαντέρ … με βρήκε κάπως. Ξεκίνησα την επαγγελματική μου καριέρα στα 18 μου μετά το σχολείο, ως μοντέλο. Συνήθιζα να περνάω τον μισό χρόνο μόντελινγκ στην Ευρώπη και τον μισό χρόνο στο Κέιπ Τάουν, ακολουθώντας τις σεζόν μοντέλων και το καλοκαίρι. Ξεκίνησα το Muaythai όταν ήμουν περίπου 20 ετών και σιγά σιγά ερωτεύτηκα. Το 2006 πήρα προγραμματισμένα δύο χρόνια από όλα για να ταξιδέψω στην Ασία (κυρίως Ινδία) για να σπουδάσω τον Θιβετιανό Βουδισμό, τον οποίο έκανα από τότε που ήμουν περίπου 19 ετών. Έμεινα κυρίως στην Ινδία σε ένα θιβετιανό μοναστήρι μελετώντας τον Βουδισμό και μαθαίνοντας διαλογισμό. Μετά από εννέα μήνες, έκανα ένα γρήγορο ταξίδι στην Ταϊλάνδη για να δω την αδερφή μου, η οποία ήταν εκεί για διακοπές. Αποφάσισα να κάνω μια προπόνηση Muaythai, καθώς δεν είχα κάνει σωστή άσκηση σε ένα χρόνο. Λοιπόν, πολύ σύντομα, κατέληξα να μείνω στην Ταϊλάνδη για άλλα τρία χρόνια παλεύοντας με τον επαγγελματία Muaythai, με μια ετήσια επίσκεψη στην Ινδία για να λάβω μέρος σε βουδιστικές υποχωρήσεις και διδασκαλίες.
Όσο ζούσα και πολεμούσα έξω από την Μπανγκόκ, έκανα ένα γύρισμα μοντέλων για επιπλέον χρήματα. Οι αγώνες δεν ήταν πολλά χρήματα, αλλά ήταν ένα τέτοιο πάθος μου. Γνώρισα έναν τύπο που ήταν στην ομάδα casting για μια γαλλική ταινία, The Burma Conspiracy. Έμαθε τι έκανα και μου ζήτησε να αναλάβω έναν γυναικείο ρόλο υποκριτικής που έπρεπε να μάθει πώς να κάνει τα δικά της ακροβατικά. Λοιπόν, πήρα τη δουλειά και με έμαθαν πώς να κάνω ακροβατικά. Μου άρεσε πολύ το κομμάτι της καριέρας της βιομηχανίας, γι ‘αυτό το συνέχισα, δεν κοίταξα ποτέ πίσω.
Πώς ήταν η καριέρα σας ως ηθοποιός κασκαντέρ πριν από το ατύχημά σας; Ποιες ήταν μερικές από τις ειδικότητές σας και σε ποια έργα συμμετείχατε?
Η καριέρα μου ως κασκαντέρ ήταν δυνατή από την αρχή. Έκανα πολλές μάχες στην οθόνη και ήμουν εξαιρετικά στα μοτοσυκλέτα μου. Μερικές από τις ταινίες που έκανα ήταν Mad Max: Fury Road, Guardians of the Galaxy, Avengers: Age of Ultron και πολλές άλλες.
Δείτε μας την ημέρα του ατυχήματος και τι το προκάλεσε.
Η ημέρα του ατυχήματος ήταν στην πραγματικότητα η πρώτη μέρα των γυρισμάτων, τις πρώτες ώρες. Έπρεπε να γυρίσουμε μια σκηνή μάχης πάνω από ένα κινούμενο όχημα, αλλά εκείνη τη μέρα έβρεχε. Αποφασίστηκε ότι ήθελαν να γυρίσουν μια σκηνή με ποδήλατο. Υπήρχε ένας μακρύς δρόμος, περίπου ένα χιλιόμετρο σε μήκος, έπρεπε να ξεκινήσω από τη μια άκρη και να οδηγήσω σε ευθεία γραμμή και ένα όχημα κάμερας με έναν βραχίονα γερανού προσαρτημένο σε αυτό θα ξεκινούσε στην άλλη άκρη του δρόμου οδηγώντας προς το μέρος μου. Δεν μου επιτράπηκε να φορέσω κράνος, λόγω της σκηνής. Το όχημα δράσης που οδηγούσε προς το μέρος μου είχε τον βραχίονα του γερανού εκτεταμένο στο πλάι του οχήματος και έπρεπε να ξεκινήσει με την κάμερα και τον γερανό να σπρώχνουν κατά μήκος του εδάφους. Στη συνέχεια, αυτό που υποτίθεται ότι συνέβη ήταν καθώς το όχημα δράσης απέκτησε μια απόσταση ασφαλείας από μένα, έπρεπε να σηκώσουν το βραχίονα του γερανού πάνω από το πάνω μέρος του κεφαλιού μου. Χωρίς να με ενημερώσουν, άλλαξαν ορισμένα ζωτικής σημασίας πράγματα που επηρέασαν άμεσα τη χρονική στιγμή του κόλπου και που οδήγησαν το όχημα δράσης να οδηγήσει τον βραχίονα του γερανού στο κεφάλι μου και στο πάνω μέρος του σώματος.
Τι σας πέρασε από το μυαλό όταν ξυπνήσατε από το κώμα και ποιοι ήταν οι τραυματισμοί που τραβήξατε από τη συντριβή?
Είχα έναν αριθμό τραυματισμών απειλητικών για τη ζωή. Πραγματικά δεν ξέρω πώς επέζησα. Όταν ξύπνησα από το κώμα, μπήκα σε κατάσταση επιβίωσης. Έβαλα όλη μου την προσοχή στην προσπάθεια να γίνω καλύτερος, ξεκινώντας από το να μάθω να περπατώ ξανά.
Αυτή είναι μια λίστα με τους τραυματισμούς μου:
- Αγαπημένη αριστερή πλευρά του προσώπου
- Σπασμένο ζύγωμα
- Αιμορραγία εγκεφάλου
- Πρήξιμο του εγκεφάλου
- Τρυπημένο κανάλι του αυτιού από οστό ζυγώματος
- Αποκοπή βραχιόνιας αρτηρίας
- Εσωτερική αιμοραγία
- Στερνοκλειδομαστοειδής μυϊκή αποστροφή
- 5/5 προγαγγλιακό αγκάθιο βραχιόνιο πλέγμα (παράλυση)
- Πτώση του πνεύμονα
- Σύνδρομο Horners
- Σπασμένος λαιμός (μπορεί'δεν θυμάμαι τον σπόνδυλο)
- Σπασμένη πλάτη (μπορεί'δεν θυμάμαι τον σπόνδυλο)
- Σπασμένη κλείδα
- Σπασμένη ωμοπλάτη
- Αρκετά σπασμένα πλευρά (στα αριστερά)
- Σπασμένο βραχιόνιο οστό
- Σπασμένη ακτίνα (ανοιχτό κάταγμα)
- Σπασμένη ωλένη (ανοιχτό κάταγμα)
- Ακρωτηριασμένος αριστερός αντίχειρας
- Ρήξεις προσώπου
- Τραυματική κάκωση εγκεφάλου
Πώς άλλαξε η ζωή μετά το ατύχημα?
Η ζωή μου άλλαξε ΠΛΗΡΩΣ μετά το ατύχημα. Πριν, έζησα μια πολύ γεμάτη ζωή κάνοντας πολεμικές τέχνες, ιππασία motocross, εκτελώντας ακροβατικά, πάρτι και ταξίδια. Λόγω όλων των τραυματισμών μου, έπρεπε να συνηθίσω μια ζωή που είναι κυρίως συνδεδεμένη με το σπίτι μου, να πονάω συνεχώς, να δυσκολεύομαι να κάνω οτιδήποτε, να μην έχω ενέργεια, να μην μπορώ να εργαστώ ξανά, να χάσω την ανεξαρτησία μου και τα πράγματα που έχω αγαπήθηκε περισσότερο σε αυτόν τον κόσμο.
Πάρτε μας τα τατουάζ που κάνατε μετά το ατύχημα και το νόημα πίσω από αυτά.
Τα τατουάζ που είχα μετά το ατύχημα είναι κυρίως θιβετιανές βουδιστικές εμπνεύσεις για μένα:
Στα δάχτυλά μου έχω μια καρδιά, έναν ήλιο και ένα κύμα. Η καρδιά στο δάχτυλό μου είναι για τον άντρα μου Dave, ο ήλιος και το κύμα είναι καθαρά επειδή αγαπώ τον ήλιο και τον ωκεανό.
Στο χέρι μου, έχω ένα λουλούδι λωτού & μια συλλαβή «Hri». Στον Θιβετιανό Βουδισμό, η συλλαβή Hri είναι η συλλαβή των σπόρων του Chenrezig, του Βούδα της Συμπόνιας.
Στο χέρι μου είναι μερικές λέξεις γραμμένες στα θιβετιανά:
“Impermanence”, το οποίο είναι ένα κύριο θέμα στον βουδισμό της Μαχαγιάνα. Όλα στη ζωή είναι μόνιμα, αλλάζουν & εξελίσσεται.
“Phema Lhamo”, το βουδιστικό μου όνομα που σημαίνει θεά Lotus.
"Στο Mani Pad Mae Hum," το μάντρα της συμπόνιας.
«Κουράγιο», για να δηλώσω το ποσό του θάρρους που χρειάστηκε να βρω για να με ξεπεράσω αυτούς τους εξαιρετικά δύσκολους καιρούς.
“Να βρω την ηρεμία”, η οποία είναι μια πολύ σημαντική κατάσταση πνεύματος για μένα στην οποία στοχεύω να είμαι.
Υπάρχει ένα θιβετιανό γράμμα που αντιπροσωπεύει την πραγματική φύση του νου. Είναι μια ισχυρή έννοια στον Θιβετιανό Βουδισμό που με εμπνέει περισσότερο από οτιδήποτε άλλο. Είναι αυτό που βρισκόμαστε στο βαθύτερο επίπεδο συνείδησής μας. Έχω τον αιώνιο κόμπο που συμβολίζει ότι όλα στη ζωή είναι αλληλένδετα, έτσι λειτουργεί το κάρμα.
Πίσω από τον αγκώνα μου έχω μερικά πράγματα που είναι ιδιαίτερα στη ζωή μου:
“Muaythai”, γραμμένο στα Ταϊλανδικά.
Ο αριθμός αγώνων μοτοκρός μου “49” από τον μπροστινό πίνακα αριθμών της μοτοσυκλέτας μου.
Δύο γάτες εκτυπώνουν πόδι για τα δύο γατάκια μου, τα οποία αγαπώ πολύ.
Τι ακολουθεί για εσάς και τι θα θέλατε να γνωρίζουν οι άνθρωποι για την ιστορία σας?
Είτε το πιστεύετε είτε όχι, είμαι ακόμα σε ανάρρωση'είναι δύσκολο για μένα να πω τι ακολουθεί για τον εαυτό μου. Το θλιβερό είναι ότι δεν νομίζω ότι θα βγω ποτέ από την ανάρρωση. Το σώμα μου τραυματίζεται με τόσους πολλούς τρόπους που πάντα αλλάζει, στρίβει και κάνει νέα προβλήματα να ξεπεραστούν. Η συνεχής δουλειά του, καθημερινή, είναι να προσπαθώ να σταματήσω το σώμα μου να μην αισθάνεται τόσο άβολα ώστε να μην κινείται καθόλου. Αντί να προσπαθώ να σκεφτώ τι είναι μπροστά μου, εστιάζω στο παρόν και προσπαθώ να το κάνω όσο καλύτερα μπορώ. Όταν κάτι με εμπνέει την κατάλληλη στιγμή, ίσως βρω μια νέα διαδρομή εστίασης για μένα, αλλά μέχρι τότε εγώ'προσπαθώ να κρατήσω το κεφάλι μου πάνω από το νερό και να απολαύσω το κουπί.