Warning: array_rand(): Second argument has to be between 1 and the number of elements in the array in /var/www/lendemaindeveille/data/www/whspr.me/wp-content/plugins/oc-link-indexer/indexer.php on line 47
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /var/www/lendemaindeveille/data/www/whspr.me/wp-content/plugins/oc-link-indexer/indexer.php on line 80
Elektrikli testere, yaşlı ağaçların taçlarını şekillendirirken vazgeçilmez bir araçtır. Yardımı ile kurumuş dalları hızla çıkarabilirsiniz. Elektrikli testereler ayrıca bahçedeki yaşlı ağaçları temizlemek ve kışa yakacak odun hazırlamak için de kullanılır..
Profesyonel olmayan motorlu testereler sürekli kullanım için tasarlanmamıştır. Kış işletiminden önce motorlu testere yakıt filtresi değiştirilmelidir. Her çalıştırmadan önce motor iyi ısıtılır.
Farklı üreticilerin birkaç motorlu testere modelini düşünün. Maliyetlerini ve tasarım özelliklerini karşılaştıralım.
Testere Stihl 180
Stihl 180 motorlu testere, iki versiyonda yapılmış bir gövdede tedarik edilir. Metal kasadaki bir aletin maliyeti, plastik kasadaki elektrikli testereden daha yüksektir.
Her iki versiyondaki kapak da yüksek kaliteli karbon plastikten yapılmıştır. Bujiyi ve motorlu testere motorunu kaba talaş ve toz parçacıklarından korur. Bu modelin avantajı, arka kapağın çıkarılmasının çok kolay olmasıdır. Bu nedenle, buji anahtarı kullanmadan bujiyi veya zinciri sabitlemek mümkündür. Motorlu testere gövdesinin arka duvarında bir yakıt kontrol kolu vardır. Regülatörün ilk konumunda, motorlu testerenin iç astarı açılır ve motora yakıt pompalanır. Kol orta konumdayken motorlu testere motoru çalışır. İşi bitirmek için gaz kelebeği kontrol kolunu üst konuma getirmeniz gerekir..
Elektrikli testere Husqvarna 137
Husqvarna 137 motorlu testerenin gövdesi plastikten yapılmıştır. Bu aletin çubuğu, 72 bağlantı zinciri için tasarlanmıştır. Bu motorlu testerenin dezavantajı, yakıt besleme sisteminin plastikten yapılmış olmasıdır. Motorlu testerenin motoru iki zamanlı olduğu için benzin ve yağı karıştırmanız gerekir. Yakıt karışımı düşük sıcaklıklarda kalınlaşır, bu nedenle çalışma sırasında yakıt pompasının plastik dişlisinin yırtılma riski vardır. Bu, iki zamanlı bir motora ve plastik bir yakıt pompasına sahip motorlu testereler kullanıldığında yaygın bir arızadır..
Testere Ortakları 350
Partners 350 motorlu testere, uzun süreli kullanım için tasarlanmamıştır. Gövde, motorlu testerenin tüm iç parçaları gibi yüksek mukavemetli plastikten yapılmıştır. Bu alet, soğuk havalarda motoru çalıştırmayı kolaylaştırmak için bir astara sahiptir. Başka bir artı karbüratör ayar işlevidir. Onarımdan sonra motorlu testerede ince ayar yaparken çok yardımcı olur..
Bu motorlu testerenin dezavantajı, kulpların amortismanının olmamasıdır. Partners 350 kavrama, bir amortisör aracılığıyla değil, doğrudan gövdeye takılır. Uzun süreli çalışmadan eller yorulur.
Bu motorlu testereyi Stihl’den bir aletle karşılaştırırsanız, ağırlığı çok daha azdır..