Warning: array_rand(): Second argument has to be between 1 and the number of elements in the array in /var/www/lendemaindeveille/data/www/whspr.me/wp-content/plugins/oc-link-indexer/indexer.php on line 47
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /var/www/lendemaindeveille/data/www/whspr.me/wp-content/plugins/oc-link-indexer/indexer.php on line 80
BP-4200M modelinin Belarus motorlu testeresi, yüksek teknik özelliklere sahip profesyonel olmayan, ancak oldukça kaliteli bir araçtır. Bu motorlu testerenin motor gücü 4200 watt’tır. Motorun rölanti devri 1280 rpm’dir. Çubuk 45 cm uzunluğundadır Bu çubuk 72 halkalı zincir için tasarlanmıştır. Kullanıma hazır durumda testerenin ağırlığı 7 kg’dır. Motorlu testerenin komple setini ve montajını düşünün.
Testere komple set
Motorlu testere kiti, üreticinin kurumsal logosuna sahip iki lastik içerir. Ayrıca kutuda, iki zamanlı motora sahip kasaya ek olarak, el frenli bir üst marş kapağı, 72 bakla için iki zincir, montaj ve kullanım kılavuzu, motorlu testere servisi için aletler içeren bir çanta, bir iki zamanlı yağ ve yakıtı karıştırmak için kap. Alet çantasında bir buji anahtarı, bir dosya, ek bir marş ipi, motoru yakıt karışımıyla doldurmak için bir huni, yakıt için kaba bir filtre ve motorlu testere montajı için iki somun bulacaksınız..
Testere gövdesi
Belarus BP-4200M motorlu testerenin gövdesi metalden yapılmıştır. Üst kasa kapağı – plastik.
Orijinal motorlu testerenin kapağının dışında herhangi bir dikiş veya ek yeri bulunmamalıdır..
Üst kapağın arkasında, çıkarmak için kulplu bir girinti vardır. Kaydırırsanız, kapak anahtar kullanmadan çıkarılabilir. Kapak, üç sabitleme vidasını sökerek de çıkarılabilir..
Motorlu testere gövdesinin içinde düzenli olarak temizlenmesi gereken bir hava filtresi bulunmaktadır. Filtrenin çıkarılması yakıt tapasını ve motoru açığa çıkarır..
Satın alırken daima motorlu testere hava filtrenizi kontrol edin. Yakıt tapasını tamamen kapatmalıdır. Altı bölüme ayrılmış plastik bir dikdörtgen olmalıdır. Her bölümün özel bir ağa sahip olması gerekir.
Testere montajı
Motorlu testerenin çubuğunu özel bir deliğe takmak gerekir. Lastik daha sonra verilen somunlar kullanılarak sabitlenir. Motorlu testere kapağını, filtreyi ve yakıt tapasını çıkardıktan sonra lastiğe bir zincir koyun. Gövdenin yan panelinde buji anahtarı için özel bir delik vardır. Bunu kullanarak, zinciri lastiğin üzerine sıkıca çekmeniz gerekir..
Zinciri 0,5 cm’den fazla geri çekilmeyecek şekilde sabitlemek önemlidir..
Zinciri yağlamak için muhafazanın ön tarafında bir yağ varili bulunur. Sadece iki zamanlı yağ doldurun ve her zaman dolu tutun.