Warning: array_rand(): Second argument has to be between 1 and the number of elements in the array in /var/www/lendemaindeveille/data/www/whspr.me/wp-content/plugins/oc-link-indexer/indexer.php on line 47
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /var/www/lendemaindeveille/data/www/whspr.me/wp-content/plugins/oc-link-indexer/indexer.php on line 80
Bir garaj veya hizmet tipi bir binanın alanını kapatmanız gerekiyorsa, üst kapı en iyi seçimdir. Tasarım, tuvali açarken üstte (tavana paralel) olduğu için uygundur, bu da alanın kullanılabilir alanını işgal etmediği anlamına gelir. Öyleyse, belirli bir örnek kullanarak böyle bir kapının nasıl monte edileceğine bakalım..
Ayrıca şunu da okuyun: seksiyonel garaj kapıları ve özellikleri!
Üstten açılır kapılar nasıl çalışır?
Bizim durumumuzda kapı 3 metre genişliğinde ve 2,3 metre yüksekliğindedir. Kanvas, asılı yükleri indirip kaldırarak açılır ve kapanır. Örneğin, sağda ve solda bulunan birkaç tuğla, duvarı çizmemek için özel bir kutu veya plastik boru içinde. Toplam ağırlıkları yaklaşık 9 kg’dır..
Kapılar kapatıldığında, yerleşik bir mobilya bilyesi ile sabitlenirler. Yan desteklerdeki delikten dışarı çıkar.
Tuvali açmak için, kapının altından tutarak üst kısmı doldurmanız ve ardından kaldırmanız gerekir. Mesafenin yaklaşık 1/5’i tamamen yatay olarak zemine kaldırılacaktır..
Tahrik kablosu (örneğin, “altı”) makaraların üzerine atılır (kenarlarda 2 tane vardır): 1 – köşeye kesilir, 2 – yükün üzerindedir.
Sorumlu aşama çizimin hazırlanmasıdır.
Kapının çerçevesini monte etmeden ve bir levha ile kaplamadan önce, kapının bir çizimini hazırlamak gerekir..
Bu adım için yeterli zaman ayırın, çünkü üst kapının üst ve alt kenarlarının yolları yanlış hesaplanırsa tavana dayanabilir, açıldığında çok alçak olabilir ve odanın kullanımını engelleyebilir..
Kapımız 3 metre genişliğinde, 2.3 m yüksekliğindedir. 10 cm = 10 mm ölçeğinde bir çizim yapacağız..
Sıralama:
- 23 cm uzunluğunda dikey bir çizgi çizin, üste yatay bir çizgi çizin (tuvalin üst kenarı). 1’den 5 cm’ye kadar işaretler yapın (dikey çizgiyi 5 cm uzatın) – bu tavanın yüksekliğidir (kapının 50 cm yukarısında). Kapı aralığından en az 40 cm uzakta olmalısınız, aksi takdirde kapı çalışmayacaktır..
- 1.15 m tuvalin ortasını işaretleyin, bu noktanın üzerindeki boşlukla ilgileniyoruz.
- Yaklaşık 1,4 m alıyoruz Kapının alt kısmının alttan üst noktaya kadar uzanacağını unutmayın – 2,3 m.
- Tuvalin nasıl açılacağını görmek için 1.4 adımlı bir pusula alıyoruz. İlk dikey çizgiden bir pusula adımının mesafesinde sağa dikey bir çizgi çiziyoruz. Ardından, tavan yüksekliğinden (kapının 50 cm yukarısındaki nokta) 1.4’e kadar pusulanın adımını atıyoruz. Bir yay çiziyoruz (kapının alt kısmı ile açıklanmaktadır).
- Yüksekliği 1.3’e düşürün. Sağa tekrar dikey bir çizgi çizin (0’dan 1.3’e kadar olan pusula adımı). 50+ ila 1.3’lük artışlarla bir yay çizin. Çizgilerin kesişme noktasının 2.3 yerine 1.8 (bu noktada tuval yatay bir pozisyon alacağı) yüksekliğinde olduğu ortaya çıktı..
- 1.35 boy alıyoruz. Yukarıda açıklanan adımları tekrarlıyoruz. Ve şimdi kesişme noktası istenilen konumda (4 mm = 4 cm hata, kanvasın kalınlığına gidecek).
Böylece kol açıklığın 50 cm yukarısına takıldığında ve kanat yüksekliği 2,3 olduğunda kolun alttan bağlantı noktası 1,35 olur..
Yapının montajı
Plan hazır olduğunda kuruluma geçiyoruz. Metal bir çerçeve olan menteşe bağlantıları ve çiftleşme birimleri topluyoruz. Makaralar için açıklığa, bölmeye ve oluğa tutucular yerleştiriyoruz.
Geri tepmeyi ve sürtünmeyi azaltmak için standart cıvataları araba burçlarıyla değiştirdik (arka amortisörler olarak da bilinir).
Sonuç olarak, hareketli mekanizmaları ve kapıları kendileri monte ediyoruz, yükü asıyoruz.